行程｜探訪清流秘境、觀光列車、國家古城五日遊
點我參加四國・山陽・關西
探訪清流秘境、觀光列車、國家古城 五日遊
四國「伊予灘」觀光列車・四國「土佐黎明號」觀光列車
冬季最香甜水果～岡山現摘草莓放題
世界級跨海自行車道～瀨戶内島波海道
造訪奇蹟的清流～仁淀川，遇見「仁淀藍」神秘蔚藍的景色
倉敷美觀地區～獲得米其林2星級評價，日本白壁和舊民宅林立的街道
橫跨古今四百年的日本第一名城！永恆的世界之寶「姬路城」
1/21除夕日特別安排無敵海景「SEA HOUSE餐廳」，
由主廚特別規劃和洋風味料理與飲料暢飲 ，現場可連線台灣家人共同慶祝除夕。
預定航班
桃園 -> 大阪 中華航空CI172 TPE/ITM 起飛：14:20 抵達：17:45
大阪 -> 桃園 中華航空CI173 ITM/TPE 起飛：18:55 抵達：21:15
行程內容
〖第一天〗 桃園 -> 大阪關西空港 - 姫路市
今日帶著愉快又期待的心情，於指定時間前至桃園國際機場航空櫃檯前集合，由專人協助辦理出境手續後搭機前往日本關西，抵達後開始七日的精彩行程。
＊於桃園國際機場將由專人辦理登機手續，抵達福岡機場後由當地導遊迎接貴賓出發。
* 姫路市 *
位於兵庫縣的姫路市，是日本的古城之一，以世界遺産姬路城與傳統工藝品為人所知。
早餐：X 午餐：機上餐 晚餐：和食膳自助餐
住宿：RICHIMOND 姫路
〖第二天〗 飯店 - 姬路城 - 採草莓 - 倉敷美觀區 - 島波海道 - 松山城（纜車）- 松山
* 姫路城 *
橫跨古今四百年的日本第一名城！
永恆的世界之寶
位在兵庫縣的姬路城別名白鷺城，是登錄於世界遺產的天下名城。
江戶時代初期由池田輝政所建的大天守為五重六階地下一層的構造，
是現存江戶時代建造的天守閣中最大的傲人規模。
此外，整個城下町位處護城河內側，也就是為「總構」之城，涵蓋了現在姬路市街中心地區的廣大面積。
據說姬路站一帶正好就是外護城河。
現今保留的城跡雖僅有內護城河的內側，但規模已十分壯觀。
姬路城是以渡櫓連結了大天守和三座小天守的連立式天守的平山城，亦為日本國寶。
姬路城幾乎未曾經歷過戰火，空襲時也奇蹟般地免於災難，因此至今仍保留著優美的姿態。
最知名的拍照景點就是從正門的「呂之門」綿延至「波之門」的坡道。
在時代劇中姬路城常被當作江戶城使用，而有「將軍坂」之名。
還有在城東側的西御屋舊址整備了日本庭園「好古園」，和兵庫縣立歷史博物館等，
周邊匯集了許多值得一訪的景點。
* 倉敷美觀地區 *
～獲得米其林2星級評價～
日本白壁和舊民宅林立的街道
白壁宅邸與倉敷川沿岸柳樹所形成的街道，為國家重要傳統建造物群保存地區，
於1600年代，作為運送物資集散地而繁榮至今。
將歷史傳統融合於現代生活，悠閑的氛圍令人著迷。
收藏世界名畫的大原美術館、由代表倉敷的纖維工廠遺址所改建的紅磚建築物倉敷愛美廣場 Ivy Square、
收藏約700件民俗藝品的倉敷民藝館、倉敷考古館等，許多文化設施座落於此，日西並存，別具風情。
阿智神社前的參道等保留著昔日風貌的本町、東町一帶，大多被指定為街道保存地區，
其中林立著許多餐飲店、藝廊、雜貨店，是新舊交融的寧靜城鎮。
其中，「倉敷川遊船」特別受到觀光客喜愛，小船隨著倉敷川流經市中心，沿途可欣賞白壁街道的景色。
也推薦穿著和服或浴衣漫步於此，體驗日本文化。
美觀地區也有許多日本料理的餐館和倉敷知名的糕點店，能夠盡情享用日本傳統美食夜間點燈後的美觀地區，
轉變為寧靜的街道，展現有別於白天的風貌。
也可選擇住宿於美觀地區內由町家(商家)所改建成現代風格的住宿設施及民宿，悠閑地欣賞街景。
* 島波海道 *
「島波海道」是連接日本廣島縣尾道市和愛媛縣今治市的公路。
不僅是在日本國內有名，也是享譽全球的「享受大自然的自行車旅行景點」。
在約70公里長的途中，有6個島嶼，架有8座橋梁，每年約有20萬人來這裡享受騎行的樂趣。
雖然島波海道是一條機動車專用公路，但其中大多地段都修建有自行車道，
邊眺望被大海和島嶼包圍的自然美景，沿途經過波光粼粼的海面、潔白無瑕的海灘和鬱鬱蔥蔥的島嶼。
* 松山城 *
位在四國地方的愛媛縣松山城，是少數有登山纜車的城堡。
現代化的登山纜車對照江戸時代之前就蓋好的古天守，形成有趣的古今對比。
松山城已被指定為國家級古蹟。
不僅在2006年被選為「日本100名城」，之後更是與松山市的道後溫泉併列為「日本最美的歷史風土100選」之一，
去過的人都說值得再去，是座CP值很高的城。
截至1949年為止發生過幾次火災，毀損了不少城堡的建築體，
不過，包含大天守在內的21棟建築物都被完好保存著，被燒毀的部份也逐步修復中。
松山城天守是日本現今唯存的12個天守之一，早在江戸時代之前就蓋好的城。
早餐：飯店內自助式 午餐：和風御膳 晚餐：伊予居酒屋料理
住宿：松山全日空飯店 / 同級
〖第三天 除夕〗 飯店 - 松山車站 ＝ 八幡浜車站 - 臥龍山莊 - 日本第一清流仁淀川blue - NIKO淵健行 - 高知市
TRAINⅠ 松山車站（08:26）＝ 伊予灘觀光列車 ＝ 八幡浜車站（10:28）
* 伊予灘觀光列車 *
觀光列車「伊予灘物語（伊予灘ものがたり）」誕生於2014年，
運行於予讃線的松山站到伊予大洲站及八幡浜站之間。
以「橘紅色（夕陽色彩）」及「金黃色（太陽與橘子的顏色）」兩節車廂構成的「伊予灘物語」列車，
由裡到外的設計都讓人驚嘆，別緻典雅的座席格局、花紋布座椅與溫暖的木質地板有著居家般的愜意氛圍，
坐在暖色系列車裡，眺望窗外的山海，無論裡外都是和諧美景。
* 臥龍山莊 *
位於愛媛縣大洲市的臥龍山莊，佔地面積約3000坪，由臥龍院、知止庵、不老庵三棟建築所組成，同時也是在米其林綠色指南中獲選為一星的名建築。
面向肱川流域第一觀光勝地「臥龍淵」，是一座茶室結構的知名建築，別名「大洲的桂離宮」。
連設計細節都極盡奢華，美麗的風貌讓日本代表性建築師－已故的黑川紀章都說「不遜於桂離宮，即使借錢也想買下來！」。
潔淨的空氣洗淨心靈，靜謐時刻讓人忘卻俗世煩憂，是能讓您邂逅日本傳統之美與質與風格的罕見知名建築。
* 仁淀川 *
奇蹟清流
探訪神秘仁淀藍的原點
連續6年獲選日本最佳水質河川，發源自四國深山，注入太平洋，全長124公里。
它在全國水質排行榜中總是榜上有名，因此常被譽為日本最美的河川。
它的水源為海拔1500公尺附近的高地湧出的泉水，且下游地區的水質與源頭幾乎沒有差異。
水流閃耀著鈷藍色的光輝，人們將此美景稱為仁淀藍。
「NIYODO BLUE（仁淀藍）」是誕生於奇蹟清流「仁淀川」的神祕色彩，這個美麗的名字是來自於愛上仁淀川的攝影師高橋宣之因為不斷來此拍攝美景，所以特別命名的稱號。
鈷藍色的潺潺流水清澈得直透川底，藍綠色的瀑底漩流，將落下的清水吸入深處，宛如墨水暈染出美麗漩渦的深藍之淵。
一年四季都可以欣賞到仁淀藍，但這種藍色在11月～3月的期間內最為耀眼動人。
而欣賞仁淀藍最為理想的景點之一，就是瀑布潭「Niko淵」。
穿雙適合健行的鞋子，沿著扶手一路下行，就能看見這處宛如天然寶石的景點。
潭水會因陽光照射的角度由藍色轉變為綠色，絢麗的色彩讓人深深著迷。
除此之外，在河道寬廣的下游區域，還可以看到相當特殊的沉下橋。
橋身低矮，沒有架設欄杆或側欄，這種設計在水位上漲或洪水侵襲時可以避免橋體被沖走。
* にこ淵（Nikobuchi）－ Niko淵健行 *
水晶般澄澈美麗的瀑布潭位於仁淀川上游的山間深處，是觀賞如夢似幻的「仁淀藍」絕佳景點之一。
Niko淵的水源來自一座小型瀑布，雖然水流洶湧湍急，
但潭水卻無比透明，清澈見底。
這座瀑布潭位於僻靜的山谷當中，四周樹木環繞，正午前後陽光會從正上方灑落，正是觀賞仁淀藍的最佳時機。
而水色在其他時段會隨著光線變幻為深淺不一的藍綠色，同樣值得為之走上一遭。
自主要道路通往Niko淵的小徑已經過修整，設有金屬樓梯，方便旅客前往瀑布潭附近的岩石區。
造訪此處請穿著方便活動的衣服與鞋子，才能享有安全舒適的旅途。
另請注意此處被當地居民視為神聖的場所，因此禁止游泳。
* SEA HOUSE餐廳 *
無敵海景
高知縣擁有長約700公里以上的太平洋海岸線，
尤其是高知市往東，海岸線幾近筆直看不見盡頭，
SeaHouse位在安藝郡藝西村，建造於海岸邊的懸崖上，
兩層樓建築，一樓為和式、二樓為桌椅，
採用全面玻璃設計，可以望盡眼前太平洋美景，
白天賞海景、傍晚則有絕美夕陽，
美味的餐食和百萬美景，都會讓到訪的旅客留下難忘的回憶！
早餐：列車內精緻早餐 午餐：愛媛炉端料理 晚餐：除夕 HAPPY NEW YEAR PARTY
住宿：THE GURUNPALACE新阪急 / RICHIMOND高知 / 同級
〖第四天 初一〗 高知 - 竹林寺（許願）- 高知車站 ＝ 土佐久礼車站 - 徳島市AEON MALL
TRAINⅡ 高知車站（12:04）＝ 土佐黎明號觀光列車 ＝ 土佐久礼車站（14:40）
* 竹林寺 *
置身蒼翠綠意之中，令人驚喜的靜謐寺廟。
竹林寺據傳建於724年，是長達1,200公里的四國88寺朝聖之旅的第31站。
竹林寺的環境相當清幽；爬上一段石階，穿過寺院的山門後，就像是踏進了一片無人秘境似的。
沿著大門後方的青苔小徑前行，就能看見寺廟的主要建築、紅色的五重塔以及雅緻的庭園。
* 黎明物語・夜明け物語 *
四國JR把明治維新的事件作為靈感，2020年為大家帶來了新觀光列車「志國土佐時代黎明物語」（志国土佐 時代の夜明けのものがたり）。
觀光列車的設計概念為「新時代、新文化、新希望」，分別以「KUROFUNE」（黑船）和「SORAFUNE」（宙船）兩款列車來表達江戶末期及明治維新時代的時空。
車身上繪有坂本龍馬、中岡慎太郎、岩崎彌太郎、約翰萬次郎（中濱萬次郎）、吉村虎太郎以及武市半平太六位維新志士代表的肖像。
行駛路線
「志國土佐 時代黎明物語」的行駛區間為土讚線的「高知站」到「窪川站」。
下行路線「立志之抄」由高知站出發，上行路線「開花之抄」則由窪川站出發，途經伊野、佐川、須崎、土佐久禮，全程需時約2小時40分鐘。
這輛觀光列車將會來往於高知市高知站及高知縣四萬十町的漥川站，每天往返只有1班，非常珍貴。
1號車「KUROFUNE」（黑船）
以褐色為基調，讓人聯想起當年令日本人大為驚訝、由美國前來脅迫幕府開放門戶的美國海軍船隊黑船，
列車的顏色以木造蒸汽船作為原型設計，內裏亦使用了大量木材，讓乘客彷彿身處於幕末時代。
列車最大的特色必定是可以轉動的座位，乘客可以選擇面向窗或是面向內側以便與其他乘客愉快交流。
而2號車「SORAFUNE」（宙船）
則是以白色為基調，與1號車相比起充滿了現代感，單單看名字就感受到「新時代黎明」的名字靈感來源。
車內採用了讓人聯想到太空船的設計，車內的照明分別是以蒸汽機及火箭引擎作為意象而規劃。
與「KUROFUNE」相反，「SORAFUNE」全部座位都採用了面窗式方向設計，可乘客舒適地欣賞高知沿路美麗的風景。
列車的路線也是經過精心設計，當年坂本龍馬脫藩成為維新志士後，便由高知出發，沿著太平洋海岸和高山來到偏遠的郊區田野，JR四國希望載著乘客探尋當年龍馬的步伐。
在列車內享受地道美食
高知擁有豐富的海洋資源，因此列車又豈能少了讓乘客品嚐高知美味的列車便當！
這款名為「龍馬的便當」是由縣內土佐市的土佐料理店「魚菜 稻月」製作，使用鰹魚、熱帶海鰻、香魚、沼蝦等海鮮製作，搭配小果番茄、茗荷、生薑等的縣產蔬菜。
乘客可以一邊飽覽無盡的大海、一邊享受高知特色地道的美味料理，此外還應用了利用四萬十川清流製作的和紙和高知傳統工藝製作的陶器，到處都充滿了當地濃厚的風情。
(※菜單會因應季節而有所變動，請於官方網站查閱最新資訊)
志國土佐 時代黎明物語觀光列車由高知站出發往西至窪川站的行駛路線，即以坂本龍馬脫藩路線規劃，
沿途經過土佐和紙產地「伊野町」，越過奇蹟的清流「仁淀川」、水果番茄產地「日高村」之田園，後段倚著太平洋海岸行駛。
一路上飽覽高知縣的河海、田園風光，滿足視覺饗宴，並感受當年坂本龍馬的步伐，也會安排於幾處車站讓旅客下車與當地居民互動，並購買各地區特產。
志國土佐 時代黎明物語觀光列車行經仁淀川橋時會放慢速度，好讓旅客能仔細欣賞清流風光。
列車停靠位在海岸邊的「安和站」，旅客下車能近距離欣賞美麗太平洋風景
* 德島 *
德島位於四國東北部，是德島縣的首府。
每年夏天舉辦的德島市阿波舞祭 ，讓這座城市變成一個色彩繽紛、活力四射的歡樂海洋。
這座城市位於幾條主要河流的入海口，曾經是製造靛藍染料的中心。
現在，這裡成為了一個繁忙的港口城市，每年夏天都有無數的德島市阿波舞者舞動全城。
早餐：飯店內自助式 午餐：列車精緻午餐料理 晚餐：自由用餐 發現金￥2000
住宿：JR克萊門德飯店
〖第五天 初二〗 飯店 - 鳴門觀潮船 - 明石海峽大橋 - 神戶 - 大阪（心斎橋散策）- 大阪關西空港 -> 桃園機場
* 鳴門觀潮船 *
鳴門漩渦可以說是德島縣以至四國地區最著名的景點，要觀看有幾種方法，
可以從鳴門公園附近的觀景台、在渦之道的步道俯瞰，或是乘坐高速船近距離接觸鳴門漩渦。
船開駛到最近的漩渦旁可聽到轟隆隆的潮聲外，也可眼看逆向的潮流漩渦。
這是因為這一帶瀨戶內海的起源與太平洋的潮流，
遇到漲潮時間與海底的高低不同的情況下，就會以逆時針方向旋轉造成此潮流漩渦。
（實際觀潮依現場氣候天象而定）
* 明石海峽大橋 *
位於日本的本州與淡路島之間，連接兵庫縣神戶市與淡路市的跨海大橋，為聯繫本州與淡路兩島重要的交通要道。
它跨越明石海峽，全長3,911公尺，2座主塔之間距離1,991公尺，
以世界最長的吊橋而聞名，以鋼纜吊起橋面的主塔高達300公尺！
* 大阪 *
大阪的商店街又稱拱廊購物街，是城市中最鮮明的特色之一，例如心齋橋筋商店街 。
這裡自 18 世紀中期以來便是熱門購物去處，而且全程均有拱廊遮蔽，另一條則是天神橋筋商店街。
天神橋筋商店街全長超過 2 公里，是日本最長的拱廊商店街。
11:00出發前往關西機場
結束觀光後專車前往關西機場，由專人協助辦理登機手續後搭機返回桃園，
在互道再見聲中結束此次「飛日本過年趣～四國・山陽・關西・観光列車海陸空巡禮 5日」旅程，
並期待下次再相見。
早餐：飯店內自助式 午餐：神戶牛壽喜燒套餐 晚餐：機上套餐
住宿：回到溫暖的家
＊以上行程、景點圖片轉載來自網路僅供參考，介紹內容有部分轉載於官網或網路上截取的中文介紹參考。
＊行程順序原則上不變，但如因天候交通等因素旅行社有保留臨時更動行程權利以確保圓滿的旅程，敬請見諒。
價格
團費每人：新台幣 71,500 元
不佔床小孩（滿2歲-未滿7歲）每人：新台幣 63,000 元（列車小孩票，不含餐）
不佔床小孩（滿7歲-12歲）每人：新台幣 64,000 元（列車小孩票，列車餐食為大人餐）
費用包含
- 服務人員服務費。
- 行程表所列住宿、餐食（自理部分請參照行程內容所示）、門票、交通費用。
- 台灣至日本來回經濟艙機票費用及稅金。
- 本活動投保：旅行業責任險（200萬意外身故險及20萬意外醫療險），申請理賠時必須提供診斷證明及收據正本。
- 提供單趟送機服務（詳細內容請洽客服人員）。
- 日本當地旅遊醫療險（此旅行團將依日本政府規定，每位旅客必須加入日本國內旅遊保險（既防疫險），此保險由日本全旅協助辦理）如果台灣的旅責險及旅平險恢復防疫險包含在內時，日本內地就自動取消承保。
費用不含
- 證照及個人因素所產生之消費，如：飲料、酒類、私人購物費⋯等。
- 本行程表上未註明之各項開銷或自由行程所衍生之任何費用得自費。
- ※ 建議您可自行加保旅平險（15歲以下孩童按規定無法加保旅平險）。
出團注意事項：（為維護個人權益，請詳閱以下注意事項）
★ [限定人數]
每團限定20人。
◆ [行程內容]
行程班機時間之確認以說明會為主。如因班機變動或其他特殊狀況或遇不可抗拒之因素，本公司將保持變更行程之權利。
※ 注意：如遇觀光地區休假及住宿飯店地點調整，本公司保有變更觀光行程之權利。如有離隊放棄參觀行程，恕不退費。
◆ [報名作業]
加入我們官方 LINE 『 TripIn 方正國際旅行社 』就可以直接與我們報名囉！
◆ [住宿說明]
- 住宿飯店皆以雙人房（即兩張單人床）為主。如遇到日本的旅遊旺季期間雙人房數不夠的情況下，提供雙人夫婦床（Double床，寬約140公分-160公分）的房間。
- 單人房差價費用：每位日幣¥30,000。本公司為保障每位顧客行程中舒適的體驗，故無法提供協助單人湊房服務，敬請諒解。
◆ [日本旅遊防疫措施]
- 因應疫情變化，為符合兩國相關防疫規定，按旅遊定型化契約內容隨時機動調整，敬請見諒。
- 在台灣要接種疫苗三劑（AZ／BNT／莫德納），只要有一劑為高端請必須再重新補打並接種14天後才可出國。
- 本公司為保障旅客安全及健康，旅遊團體的服務人員，包含導遊、司機，皆已完成三劑疫苗接種。並且為了在遊覽車上做好安全社交距離，全程使用45人座大型巴士，團體人數僅限定20-28位貴賓。
- 上車前：1.全車皆會加強消毒。2.工作人員協助量測體溫、全身噴灑酒精消毒(連同鞋底)才可上車。
- 行程中：1.司機、導遊及旅客皆需全程配戴口罩。2.貴賓下車後司機將會負責將全車噴灑酒精消毒靜置。3.提供相關酒精消毒液供當團旅客使用，讓整段旅程更安心、放心與順心。
- 使用住宿飯店及餐廳都皆以日本法令規定，使用前會消毒靜置一段時間才可入房住宿外用餐之餐廳會採透明隔板用餐，有部分自助餐廳惠要求客人取菜前戴已備用的手套並戴口罩...等規定，屆時導遊會在當場說明。
- 屆時將遵循台灣與日本兩國解禁後的旅遊規定，並義務告知報名旅客。
- 出發當日若機場通關檢疫為陽性而導致無法出國，本公司將依照主管機關規定及定型化契約辦理相關事項，並酌收機票退票手續費及行政作業費。
◆ [注意事項]
- 此行程僅提供10歲以上(含)兒童及成人參加，未滿10歲之嬰幼兒恕無法參加此行程。行程中安排乘坐觀光列車，依日本當地法規規定，未滿10歲之嬰幼兒即使有父母親的陪同下也無法乘坐。
- 依各觀光列車規定，鐵道行程無法提供素食餐食（例如：蛋奶素或全素或早齋）以及兒童餐（因10歲以下兒童無法搭乘），敬請諒解。
- 關於食物過敏顧客之服務：若貴賓您有過敏原食物，為考量貴賓的飲食安全，請您在報名參加團體的同時告知並讓我們和您討論，以便先行告知餐廳更換菜單。
- 請貴賓們檢查自己的護照效期（以出發回台灣的日子起算滿6個月），如未滿此項條件必須重新辦新護照，以免辦理觀光簽證時與同行旅客有日期上出入而無法同行。
- 本公司的團體不似有些旅行社，在團體行程中必須進入當地指定免稅店購物站進行購物。如您有個別需求，可以提前告知導遊協助幫忙調貨，或是選購說明會手冊中提供販售的日本商品（這些商品本公司提供售後服務及保固一年等的服務）。
◆ [單程接送]
- 因考慮台灣飛往日本航班為早班飛機，所以提供單趟免費送機服務。
- 新竹以北的貴賓安排大型巴士前往桃園機場，上車地點於行前說明會公布。
- 新竹以南的貴賓提供單程高鐵（左營發車5:50 停站台南、嘉義、雲林、彰化、台中、桃園7:26）。
- 本公司於回程時提供接機巴士前往桃園高鐵站。
- 外島地區：建議於出發前一日抵達台灣本島並住宿桃園機場附近飯店。隔日搭乘本公司安排之送機巴士前往機場與團體會合，如需旅行社代訂國內班機或船班的服務，請在報名參團時提出需求以利作業。
- 單程送機只是純粹的服務，如果您自行駕車至機場等，本公司不退單程送機費給客人。請注意並請理解謝謝。
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